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当日は結構空いていて「クリア取りやすそうだなぁ」と思う反面、「引っ張っていってくれる人に会えるかなぁ」といった感じ。
それと、キャンバーをかなりつけてきたので車の挙動も気にかけたいところ。
で、結果ですがタイム更新とはならず

ちょうど涼しい感じで、走行台数も少ない。こっそりシートポジションも改善したし、キャンバーもつけた。走行枠にも余裕があったから3枠分走ったのに、そしてクリアも取れまくってるのにタイムが伸びません。
48秒台も出ませんでした。

で、今回の走行で気になった点。
僕の車はどうもリアのブレーキロックが早い。しかもリアのロックはわかりずらい。ステアリングをきり始めてから「やっぱりか」と気づくことが多く、ちと怖いのです。
一般的にはエリーゼではフロントがすぐにロックしてしまい荷重移動がままならないと言われているのですが、パッドの性能ですかね。