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【Modify】HETHEL 軽量鍛造アルミホイール装着っ!

とうとう導入ました!
もうちょっと運転がうまくなって実力がついてから…とも、考えていたのですが、新春セールにやられました。

※ポリッシュ部に保護テープが貼ってあります
エリーゼ専用ホイールはいろんなショップが軽量・鍛造・高剛性とラインナップしていますが、その中からデザイン・価格共にエリーゼ購入時から悩み続け、最終的にチョイスしたのはOUTER PLUSのHETHELホイールになりました。
黒ディスクのポリッシュリム…僕はこれが好きなんです。
あらたにOUTER PLUSから全面マットブラックカラーの物も発売されていて、スポーツ系ならマットブラックもいいなぁ…と思っていたのですが、ローバーK用のラインナップは用意されていなかったので仕方なしです。
20mm以上のスペーサーを使う気にもなれないですし。

エリーゼS2界ではインチダウンが流行っていて、外径小径化によるレスポンス・ピックアップ向上&軽量化を狙った物で、非常に興味そそられるのですが、これ車高下げると自宅駐車場は入れなくなってしまうので、却下。
しかし、ホイール交換により、前後共にリム幅が変わりました。
F 16inch 5.5J +31.3 → 16inch 7.0J +22
R 17inch 7.5J +17.75 → 17inch 8.0J +10
リアはそのまま225/45R17を履き替えましたが、フロントは175/55R16から205/45R16に変更のため、新たに購入。
銘柄はAD07LTSからノーマルのAD07へ


※ポリッシュ部に保護テープが貼ってあります
ちなみにこのホイール、エリーゼでは装着率No.1と言われているSJレーシングのLEGGRO(レジェーロ)と同じ、鍛栄舎製です。

軽量鍛造ホイールなのでどれ位軽くなったのかを調べてみました。
ただ、計ったのは普通に自宅にあった体重計(デジタルでもないです)なので曖昧なのと、純正フロントホイールはタイヤ脱着してないのでホイール単品の重量はないです。

純正フロントホイール 5.5J 16inch + ADVAN Neova AD07LTS 175/55R16(4,000Km程)


純正リアホイール 7.5J 17inch + ADVAN Neova AD07 225/45R17(4,000Km程)


純正リアホイール 7.5J 17inch単品


ヘセル フロントホイール 7.0J 16inch + ADVAN Neova AD07 205/45R16(新品)


ヘセル フロントホイール 7.0J 16inch単品


ヘセル リアホイール 8.0J 17inch + AD07 225/45R17(4,000Km程)


ヘセル リアホイール 8.0J 17inch単品
(この写真だけホイール取り付け時に撮り忘れ、到着時に撮った物でエアバルブ取り付け前の重量)

重量を比べてみると…

 タイヤ含タイヤ無タイヤ含タイヤ無
純正ホイール14.1kg 21.1kg10.3kg
 
ヘセルホイール14.3kg5.6kg17.0kg7.0kg
 +0.2kg?-4.1kg-3.3kg
何故かリアの計算が合わないのですが、細かい事は考えずに。
フロントは5.5Jから7.0Jへサイズアップ(+新品タイヤ)にも関わらず、0.2kg増にとどまり、リアは4.0kg減量。
少なくとも全部あわせて7.5kgぐらいは軽量化したのではないでしょうか?

交換後のインプレはまた後ほど…

COMMENTS

ホイール購入おめでとうございます。

概観・性能ともに体感できるパーツかと思います。
インプレッション楽しみにしております。

私も購入して間もなくで交換しました。
エク系はセミスリLTSであまりいいうわさを聞かなかったもので(笑)、早々に交換でした。
TMR製で購入。
装着してから約1年半…まさか後輪のオフセットが変更されているとは!なんとも悔しい限りです。

順調にチューニングも進んでいるようで
一つ一つの交換に対するこだわりが分かります。

コメントありがとうございます。

足元が変わると見た目ががらりと変わるもんですね。
自分もエリーゼ購入時はホイール換えるならTMRさんのFSL003(でしたっけ?)と半ば決めていました。
黒ディスクポリッシュ深リムに出会ってからは一直線になってしまいましたが、実は一番欲しかったのはTMRさんのFSL004だったんですよ。
ただ、インチダウン用の15/16inchしかなかったもので…。

TMRさんのFSL003はオフセット純正と同じなのですかね?
ヘセルホイールのオフセットはリアはツライチなのですが…

…後ほどインプレで。

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